Verdelerpomp

Van TDI Wiki

Ga naar: navigatie, zoek

De verdelerpomp is de oudste van de drie diesel-brandstofinjectie-technieken (verdelerpomp - pompverstuiver - commonrail). Het is de oer-dieseltechniek en het principe is eenvoudig: één pomp voor alle vier cylinders. Die pomp worden aangedreven door de krukas en de inspuitdruk is dan ook afhankelijk van het toerental. Een verdelerpomp kan een druk bereiken van maximaal 1600 bar en zescilindermotoren is het maximum.


Anno 2007 is de verdelerpomp geheel vervangen door de pompverstuiver, die op zijn beurt de komende jaren vervangen wordt door de commonrail techniek.

[bewerk] Externe links

vervangen brandstoftemperatuursensor

Aspecten/acties
Persoonlijke instellingen