Koelvloeistoftemperatuursensor

Van TDI Wiki

Ga naar: navigatie, zoek
zo ziet de sensor eruit
zo ziet de sensor eruit
Bij een 1.9 TDI VP motor zit de sensor achterop de flens aan de rechter kant van de kop. De foto toont een flens van een ASV met gloeibougies in het koelwater
Bij een 1.9 TDI VP motor zit de sensor achterop de flens aan de rechter kant van de kop. De foto toont een flens van een ASV met gloeibougies in het koelwater

G2 en G62 is de VAG code voor de koelvloeistoftemperatuursensor (3x woordwaarde). Die (zwarte) sensor gaat nog al eens kapot (zie bij 'verschijnselen' hieronder). Kost ca. euro 30.= (exclusief werkloon). Afhankelijk van je auto en motorblok is het gemakkelijk of een helse klus om 'm te vervangen. De dealer heeft dit onderdeel gewoon op voorraad liggen. Als die iets op voorraad hebben liggen is het iets wat ze dagelijks nodig hebben en/of wat vaak kapot gaat. Het vervangende type schijnt kwalitatief beter te zijn en is voorzien van een groen hulsje om zo duidelijk te maken dat het al eens vervangen is. Met andere woorden, het is gewoon een slecht onderdeel (gebrekkig product) wat eigenlijk onder een coulanceregeling hoort te vallen.


Vaak gemelde verschijnselen:

  1. Bij het starten van een lauwe of warme motor schiet het toerental naar waardes van 1200 - 3000 rpm. Een aanwijzing dat hij dit van plan is te gaan doen is het extreem lang blijven branden van het voorgloei-indicatielampje.
  2. Bij alle motortemperaturen komt het sporadisch voor dat het stationair toerental gaat schommelen tussen de 900 en 1000 rpm.
  3. De motortemperatuur gaat bij warme motor (90 gr.) opeens naar beneden (70 gr.) en gaat dan langzaam terug. Na korte tijd staat ie dan weer terug op 90 graden.


De koelvloeistoftemperatuursensor bestaat eigenlijk uit twee sensoren (derhalve vier draden), het ene gedeelte geeft het signaal aan het instrumentencluster (de meter in je dashboard) de andere levert data voor je motormanagement. Wanneer de fout in het gedeelte zit wat data aan het motormanagement levert treden VAG-COM foutcodes als 16500, 16501, 16502, 16504, 17663 en 17664 op, hij krijgt dan de naam G62 (Geber 62). Gaat de andere kant kapot dan krijg je (o.a.) foutcode 00522 en 01039 en staat hij te boek als G2 (Geber 2).


[bewerk] Dumpplek

Onderdeelnummer: 059 919 501 A; kleur groen; circa 25 euro

Aspecten/acties
Persoonlijke instellingen