KlapsleutelInbouwen

Van TDI Wiki

Ga naar: navigatie, zoek

[bewerk] Klapsteutel Golf-4 inbouwen

Orgineel volkswagen klapsleutel is in te bouwen in een Golf 4 zonder electrische ramen. Dit is mogelijk met de volgende onderdelen:


een comfort apparaat: 1JO 959 799 AH
handzender 433 MHz: 1JO 959 753 N
sleutel kop
een antenne voor comfort apparaat: 1j2 970 228
steker 23 pin's voor comfort apparaat: 1J0 962 623A
steker 15 pin's voor comfort apparaat: 1J0 962 615B
pinnen klein voor steker verpakt per 5 stuks: 000979131(A) (beide zijden een pin)
pinnen groot voor steker verpakt per 5 stuks: 000979225(A) (beide zijden een pin)
2x wissel relais met 12 volt spoel (niet specifiek volkswagen!)


Nu moet men de 23 poligen steker op de volgende wijze aansluiten:
D86S zekering no 37: Geel / Rood T23/3
D15 zekering no 6: Zwart / Lila T23/5
Deur contact: Bruin / Geel: T23/8
K-line: Grijs / Wit T23/11
open: GroenT23/19
sluiten: Blauw T23/20
Zekering no 14 2,8x1: Rood / Zwart T23/22
Massa 2,8x1Bruin: T23/23

Alle aansluitingen zet je paralel op je oude comfort modul op twee draden na, open en sluiten, dus buin op bruin rood/wart op roodzwart, enz enz .

Nu moet het open en sluit signaal nog worden omgezet in een bruikbaar signaal, dit doen we volgens dit schema:

thumbs

Voor openen:
- pin 86 en 30 van het relais legt men aan de massa vast,
- pin 85 van het relais monteer je op T23/19,
- op pin 87 zit nu het open signaal wat bruikbaar is en monteer je op je oude comfortmodul.


Voor sluiten:
- pin 86 en 30 van het relais legt men aan de massa vast,
- pin 85 van het relais monteer je op T23/20,
- op pin 87 zit nu het sluit signaal wat bruikbaar is en monteer je op je oude comfortmodul.


Als je dit alles goed hebt aangesloten kun je nu ook inlogen met vag-com op het nieuwe moduul 1JO 959 799 AH. via 46-cent.conv. Tevens kun je nu ook nog steeds in je oude comfort modul via 35-cent. locks. Nu kun je dus je afstands bediening inleren via deze weg (helaas nog in het engels).


Remote Control Matching
Updated 06 Mar. 2007

Ross-Tech is not responsible for any damage or problems that may result from following these instructions. They are to be used at your own risk. As always, you should refer to a Factory Repair Manual for your vehicle!

This procedure details how to match new radio-frequency remotes to many VW/Audi vehicles. This does NOT show how to match Immobilizer components, see other items on the Car Info & Procedures Page to do that.


Procedure for matching radio-frequency remote controls to many VW & Audi vehicles:

Gather ALL the remotes you would like to match. Insert one key in the ignition and turn it ON.

[Select]

[46 - Cent. Conv.] or [35 - Cent. Locking] (whichever is applicable to the car, as found here)

[Adaptation - 10]

Enter channel "01" (May be channel "21" in some Audi models).

[Read]

This will display the number of currently stored remotes in "Stored Value".

Enter your total number of keys up to a maximum of 4(including any existing keys) in "New Value"

[Test]

Verify that the number in "Test Value" is correct.

[Save]

Then press and hold (for at least one second) the UNLOCK button on the fob, at which time it will be learned. If you're programming more than one fob press and hold the UNLOCK button on the second fob for one second, press and hold the UNLOCK button on the third fob for one second, etc. You have a total of 15 seconds to do them all.

The car may give you some sort of acknowledgement as each key is learned (lights flash, horn beep, etc.)

If the above procedure does not work (neither Channel 01 nor Channel 21 are available), follow this procedure:

Insert a working (old) key in the ignition and turn to the ON position (do not start car).


Nu rest nog het inleren van de transponder van de startblokering, dat kun je tevens alleen als je de inlog code voor je teller unit hebt. Heb je deze niet zal je via een van de clubleden met vag dash er achter moeten komen wat deze code is. Je kunt ook de transponder via de Volkswagen dealer inleren. Maar ik weet niet wat dit kost.
Maar mocht je de inlog code hebben werkt het via deze weg:

Key Matching with 7-digit SKC Updated 29 Mar. 2005

Ross-Tech is not responsible for any damage or problems that may result from following these instructions. They are to be used at your own risk.

This procedure details how to match new keys to Immobilizer-equipped VW/Audi vehicles. As of 11 Mar. 2002, VW and Audi are providing 7-digit Secret Key Codes in place of the earlier 4-digit SKC's. Keys must be coded using the new 7-digit SKC (secret key code) method unless the owner still has the correct 4-digit code.

Important Note: Unless you ALREADY have the SKC information for your vehicle and components then you will NOT be able to do any of the Immobilizer functions. Click this link for more information.


Procedure for matching keys to vehicles with Immobilizer in the Instrument Cluster: (includes many 1999+ Golf/GTI/Jetta/New Beetle/Passat, also Audi)

[Select]

[17 - Instruments]

Write down the 14 digit Immobilizer ID number from the "Extra" field (In some newer vehicles, if the Immobilizer ID is not in the "Extra" field, check in Measuring Block 081)


Take that ID number to your dealer and request your seven-digit SKC, along with the workshop code and importer number (all this information can be found in the upper-right corner of the Administration screen of the dealer's VAS 5051). Additional information about how to find the WSC and Importer Number can be found here.


Measure the car's battery voltage, it must be 12.5 V or higher.


[Select]

[17 - Instruments]

[Login - 11] (In some newer vehicles use [16-Security Access] )

[Use 7-digit PIN/SKC]

Enter the 7-digit PIN, Date on which the PIN was generated by the dealer, along with the Workshop Code (WSC) and the Importer number of the dealer that generated the code.


VAG-COM will validate the data you have entered and return you to the Login screen, where the Login Code will show as "XXXXX".

[Do It!]


[Adaptation - 10]

Enter 21 in "Channel Number"

[Read]

The "Stored Value" is the number of keys currently matched.

Enter "new value" of 0

[Save]

This clears out the old key-matchings.

Enter a "new value" corresponding to the total number of keys to be matched, including any existing keys

[Save]


[Done, Go Back]

[Close Controller, Go Back - 06]

Switch ignition off and remove key


Insert next key to ignition and switch ignition on again. The warning light for the Immobilizer will light up for ~2 seconds, then go out. Switch ignition off and remove key


Repeat step 8 with each key until all keys have been matched.


Procedure for adding keys to vehicles with separate Immobilizer: (Includes 2000+ EuroVan, Cabrio, and many older non-US models)

[Select]

[25 - Immobilizer]

Write down the 14 digit Immobilizer ID number from the "Extra" field


Take that ID number to your dealer and request your seven-digit SKC, along with the workshop code and importer number (all this information can be found in the upper-right corner of the Administration screen of the dealer's VAS 5051). Additional information about how to find the WSC and Importer Number can be found here.


Measure the car's battery voltage, it must be 12.5 V or higher.


[Select]

[25 - Immobilizer]

[Login - 11]

[Use 7-digit PIN/SKC]

Enter the 7-digit PIN, the date on which the PIN was generated by the dealer, along with the Workshop Code (WSC) and the Importer Number of the dealer that generated the code.


VAG-COM will validate the data you have entered and return you to the Login screen, where the Login Code will show as "XXXXX".

[Do It!]


[Adaptation - 10]

Enter 01 in "Channel Number"

[Read]

The "Stored Value" is the number of keys currently matched.

Enter "new value" of 0

[Save]

This clears out the old key-matchings.

Enter a "new value" corresponding to the total number of keys to be matched, including any existing keys

[Save]


[Done, Go Back]

[Close Controller, Go Back - 06]

Switch ignition off and remove key


Insert next key to ignition and switch ignition on again

Count to two ("One one-thousand, two one-thousand") out loud

Switch ignition off and remove key


Repeat step 8 with each key until all keys have been matched.

Nu willen we natuurlijk ook nog, dat de knipperlichten het doen bij het vergerendelen en ontgrendelen. Dit sluit je als volgt aan op T15

12V S144 Rood/Zwart 13

Knipperlicht rechts Zwart/Groen 14

Knipperlicht links Zwart/Wit 15


De T15/13 moet je aansluiten op de 12 V Let wel op dat je hem achter een zekering zet van 10 A wel zo veilig.


We willen natuurlijk ook dat de klapsleutel op een afstand werkt, dus moeten we een antenne hebben. Die plaats je in de A stijl en de draden sluit je als volgt aan:


Antenne HF 7

Antenne HF 10

De binnen kern moet op T15/10 en de buitenkern op T15/7


Nu kun je ook nog een alarm aansluiten maar deze werkt enkel op de deuren. Maar mocht je intresse hebben kan dit op de volgende pinnen:

H8 alarm hoorn Zwart/Geel 11

12V S111 Rood/Geel 12


Nu alles werkt kun je de comfort modul inbouwen op de volgende wijzen. Je demonteerd je oude comfort modul inclusief de beugel. Je maakt je oude modul open en je opent het nieuwe comfort modul. Dit doe je door de lips los te halen. Nu kun je de beiden bovendeksels een gaatje boren en daarna aan elkaar popen. Als je dit hebt gadaan kun je ze weer in elkaar kliken. Nu krijg je de beiden modules niet meer terug op de oude plaats omdat je geen ruimte genoeg hebt. Daar heb ik het volgende voor gevonden, je schroeft de linker schroef van je comfort modul op de beugel vast en met de rechter schroef zet hem vast samen op de plaats waar de beugel voorheen zat gemonteerd. Als je dit zo doet moet het perfect passen en zit het ook goed stevig vast.


Dit gehele project zal ongeveer een 226 euro gaan kosten. dat was ik tenminste kwijt hiervoor. Maar dat is natuurlijk afhankelijk waar je de onderdelen vandaan haalt en hoeveel zenders je wilt.


Deze How-To is geschreven door Gerrit1984.

Aspecten/acties
Persoonlijke instellingen