Dealer

Waarom is de dealer vaak duurder dan de VW specialist?

Een dealer heeft meestal meer overhead:

- receptie (aparte werkruimte), heeft zijn voordeel natuurlijk (dan kan de monteur ongestoord doorwerken),

- secretaresse(s) (aparte werkruimte),

- boekhouder / accountants in vaste dienst (aparte werkruimte),

- verkopers (hoewel die voor een belangrijk deel hun eigen geld moeten verdienen),

- duur, groot gebouw op zicht-locatie,e

- monteurs die regelmatig op cursus moeten (de dealer heeft daarom meer kennis van de nieuwste modellen),

- dure uitleesapparatuur die om de paar jaar moet worden vervangen,

- een contract met de importeur waarin staat dat hij zich aan een aantal zaken moet houden.

uurtarief,

hoe lang een bepaalde reparatie moet duren,

hoe een reparatie bij een bepaalde klacht moet worden uitgevoerd,

inrichting van het gebouw,

Die overhead moet door de klant worden betaald en dat vind je terug in het uurtarief. As simple as that.

Bij de VAG specialist:

- heeft de eigenaar geen last van een contract met de importeur,

- overleg je met de eigenaar zelf, ipv met de monteur, of de chef-monteur, of de receptie, of de manager, of de...

- werken mensen die eerst kijken of iets gerepareerd kan worden, voordat een nieuw onderdeel wordt geplaatst.