Achterruitwisser

Van TDI Wiki

Ga naar: navigatie, zoek

Auto's voorzien van achterruitwisser kunnen na verloop van tijd nog wel eens last krijgen van een 'haperende' wisser. Wanneer de wisser op de intervalstand wordt aangezet, maakt de wisser eerst een willekeurig deel van een slag, dan stopt de wisser even ergens halverwege de ruit, gaat weer een stukje verder en maakt vervolgens de slag af. Dit gebeurt constant of een aantal slagen en daarna (soms) weer zonder dit probleem. Beslist irritant zo'n deels of continu haperende wisser...
Mijn Lupo heb ik op de volgende manier van dit probleem afgeholpen:

  • Moer op wisserarm aan de buitenkant losdraaien (eerst beschermklepje beetje opzij klappen);
  • Binnenpaneel achterklep loshalen. Lastig klusje, niet domweg lostrekken (dan breken er kunststof bevestigingsdelen af), maar met beleid opzij schuiven. Je ziet nu de ruitenwissermotor/aandrijfhuis zitten.
  • Stekker loshalen, toevoerslangetje sproeiervloeistof voorzichtig loswippen met een schroevendraaier, drie moeren losdraaien en voorzichtig de hele unit uit de achterruit halen.
  • Draai de torx-schroefjes op het metalen deksel van het aandrijfhuis los.
  • De metalen plaat voorzichtig losmaken (er bestaan verschillende versies van deze aandrijfunit), beschadig de pakking niet.
  • Samen met de metalen plaat komt het pijpje voor de ruitensproeier uit het aandrijfhuis.
  • De metalen en kunststof tandwielen/onderdelen kun je nu losmaken, reinigen en/of opnieuw invetten. Bij de Lupo zat er nog een flinke 'kwak' bruikbaar vet bij de tandwielen.
  • Het elektromotortje kan met twee schroeven los worden gemaakt. De contacten en de collector van de motor inspuiten met contactspray en droogblazen met perslucht.
  • Alles weer in omgekeerde volgorde monteren. De pakking van het aandrijfhuis heb ik aan beide zijden zeer licht ingevet om binnendringen van vocht te voorkomen.
  • Het weer monteren van het binnenpaneel is een lastig klusje. De zwarte kunststof pennen eerst in het kunststof paneel schuiven en het geheel vastdrukken op de achterklep.


Problemen met wissers ontstaan vaak doordat er water in het aandrijfmechanisme komt. Oplossing: de boel open maken, schoon en 'gangbaar' maken en voorzien van voldoende vet. De wisser van mijn Lupo zwaait er weer vrolijk op los!

Aspecten/acties
Persoonlijke instellingen